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権利確定日
北米において、鉄道車両の開発・製造・リース・管理・保守・改造、およびその他の鉄道車両物流製品とサービスを提供する。顧客の鉄道車両の所有と使用を最適化し、物流業務を改善を支援する包括的な鉄道輸送ソリューションを提供するほか、鉄道車両の部品およびコンポーネントも手掛ける。デラウェア州籍
| 決算期 | 売上 | 営利 | 経利 | 最終益 | 一株益 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021.12 | 1,516 | 257 | 55 | 182 | 1.75 |
| 2022.12 | 1,977 | 334 | 127 | 73 | 0.71 |
| 2023.12 | 2,983 | 417 | 149 | 127 | 1.27 |
| 2024.12 | 3,079 | 492 | 222 | 157 | 1.64 |
| 前期比 | +3.21% | +17.87% | +48.86% | +24.09% | +29.13% |
売上高
営業利益
経常利益
純利益
売上高
営業利益
経常利益
純利益
北米において、鉄道車両の開発・製造・リース・管理・保守・改造、およびその他の鉄道車両物流製品とサービスを提供する。顧客の鉄道車両の所有と使用を最適化し、物流業務を改善を支援する包括的な鉄道輸送ソリューションを提供するほか、鉄道車両の部品およびコンポーネントも手掛ける。デラウェア州籍
売上高
営業利益
経常利益
純利益
売上高
営業利益
経常利益
純利益
| 決算期 | 売上 | 営利 | 経利 | 最終益 | 一株益 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021.12 | 1,516 | 257 | 55 | 182 | 1.75 |
| 2022.12 | 1,977 | 334 | 127 | 73 | 0.71 |
| 2023.12 | 2,983 | 417 | 149 | 127 | 1.27 |
| 2024.12 | 3,079 | 492 | 222 | 157 | 1.64 |
| 前期比 | +3.21% | +17.87% | +48.86% | +24.09% | +29.13% |