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権利確定日
北米で、トラック輸送・複合輸送・物流サービスを提供する。AI・データサイエンス・分析を活用し、コンテナやばら積みなどのトラック積載貨物輸送、鉄道を使用した複合一貫輸送のほか、顧客のニーズにカスタマイズされた貨物移動、サードパーティ運送業者のネットワークを使用した、包括的な物流サービスも提供する。
決算期 | 売上 | 営利 | 経利 | 最終益 | 一株益 |
---|---|---|---|---|---|
2021.12 | 5,609 | 534 | 542 | 405 | 2.28 |
2022.12 | 6,604 | 600 | 604 | 458 | 2.56 |
2023.12 | 5,499 | 296 | 306 | 239 | 1.34 |
2024.12 | 5,291 | 165 | 152 | 117 | 0.66 |
前期比 | -3.79% | -44.26% | -50.28% | -50.94% | -50.75% |
売上高
営業利益
経常利益
純利益
売上高
営業利益
経常利益
純利益
北米で、トラック輸送・複合輸送・物流サービスを提供する。AI・データサイエンス・分析を活用し、コンテナやばら積みなどのトラック積載貨物輸送、鉄道を使用した複合一貫輸送のほか、顧客のニーズにカスタマイズされた貨物移動、サードパーティ運送業者のネットワークを使用した、包括的な物流サービスも提供する。
売上高
営業利益
経常利益
純利益
売上高
営業利益
経常利益
純利益
決算期 | 売上 | 営利 | 経利 | 最終益 | 一株益 |
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2021.12 | 5,609 | 534 | 542 | 405 | 2.28 |
2022.12 | 6,604 | 600 | 604 | 458 | 2.56 |
2023.12 | 5,499 | 296 | 306 | 239 | 1.34 |
2024.12 | 5,291 | 165 | 152 | 117 | 0.66 |
前期比 | -3.79% | -44.26% | -50.28% | -50.94% | -50.75% |