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権利確定日
電気自動車を製造し、欧州・北米・アジア太平洋地域で販売する。気候への影響の低減を目指し、プレミアム電気自動車市場向けの電動ハイブリッドGTのほか、電動SUV、より小型の電動SUVクーペを提供する。デザイン・テクノロジー・サステナビリティを追求した高級4ドアGTの生産を予定。
決算期 | 売上 | 営利 | 経利 | 最終益 | 一株益 |
---|---|---|---|---|---|
2020.12 | 610 | -440 | -471 | -485 | -2.40 |
2021.12 | 1,337 | -995 | -1,007 | -1,007 | -4.39 |
2022.12 | 2,462 | -1,286 | -449 | -466 | -0.23 |
2023.12 | 2,379 | -1,480 | -1,202 | -1,195 | -0.57 |
前期比 | -3.39% | -15.06% | -167.69% | -156.52% | -147.83% |
売上高
営業利益
経常利益
純利益
売上高
営業利益
経常利益
純利益
電気自動車を製造し、欧州・北米・アジア太平洋地域で販売する。気候への影響の低減を目指し、プレミアム電気自動車市場向けの電動ハイブリッドGTのほか、電動SUV、より小型の電動SUVクーペを提供する。デザイン・テクノロジー・サステナビリティを追求した高級4ドアGTの生産を予定。
売上高
営業利益
経常利益
純利益
売上高
営業利益
経常利益
純利益
決算期 | 売上 | 営利 | 経利 | 最終益 | 一株益 |
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2020.12 | 610 | -440 | -471 | -485 | -2.40 |
2021.12 | 1,337 | -995 | -1,007 | -1,007 | -4.39 |
2022.12 | 2,462 | -1,286 | -449 | -466 | -0.23 |
2023.12 | 2,379 | -1,480 | -1,202 | -1,195 | -0.57 |
前期比 | -3.39% | -15.06% | -167.69% | -156.52% | -147.83% |