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時価総額
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権利確定日
先進運転支援システム(ADAS)・運転自動化・車内環境・ユーザーエクスペリエンス・電動化アプリケーション向けに、革新的な車載用半導体およびソフトウェアソリューションを提供する。Tier 1自動車サプライヤーの認定ベンダーであり、そのプラットフォームは世界の大手自動車メーカーが採用する。デラウェア州籍
決算期 | 売上 | 営利 | 経利 | 最終益 | 一株益 |
---|---|---|---|---|---|
2021.12 | 48 | -75 | -119 | -119 | -1.26 |
2022.12 | 111 | -119 | -54 | -53 | -0.37 |
2023.12 | 223 | -135 | -133 | -129 | -0.81 |
2024.12 | 217 | -170 | -146 | -144 | -0.76 |
前期比 | -2.91% | -25.59% | -9.55% | -11.92% | +6.17% |
売上高
営業利益
経常利益
純利益
売上高
営業利益
経常利益
純利益
先進運転支援システム(ADAS)・運転自動化・車内環境・ユーザーエクスペリエンス・電動化アプリケーション向けに、革新的な車載用半導体およびソフトウェアソリューションを提供する。Tier 1自動車サプライヤーの認定ベンダーであり、そのプラットフォームは世界の大手自動車メーカーが採用する。デラウェア州籍
売上高
営業利益
経常利益
純利益
売上高
営業利益
経常利益
純利益
決算期 | 売上 | 営利 | 経利 | 最終益 | 一株益 |
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2021.12 | 48 | -75 | -119 | -119 | -1.26 |
2022.12 | 111 | -119 | -54 | -53 | -0.37 |
2023.12 | 223 | -135 | -133 | -129 | -0.81 |
2024.12 | 217 | -170 | -146 | -144 | -0.76 |
前期比 | -2.91% | -25.59% | -9.55% | -11.92% | +6.17% |