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時価総額
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決算発表予定
権利確定日
産業用車両市場向けに、スケーラブルで差別化された自律走行車技術を開発・提供する。独自設計の自律走行ソフトウェアDriveModは、ラインの最後または後付けで産業車両にインストール可能で、初期費用が抑えられ、既存の車両投資を完全に置き換えることなく、自動運転技術をシームレスに導入できる。デラウェア州籍
| 決算期 | 売上 | 営利 | 経利 | 最終益 | 一株益 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021.12 | - | -9 | - | -8 | -1.33 |
| 2022.12 | 0 | -19 | - | -19 | -0.62 |
| 2023.12 | 1 | -23 | - | -23 | -0.57 |
| 2024.12 | 0 | -23 | - | -29 | -2212.56 |
| 前期比 | -75.17% | +2.23% | - | -28.23% | -388068.42% |
売上高
営業利益
経常利益
データがありません
純利益
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データがありません
純利益
産業用車両市場向けに、スケーラブルで差別化された自律走行車技術を開発・提供する。独自設計の自律走行ソフトウェアDriveModは、ラインの最後または後付けで産業車両にインストール可能で、初期費用が抑えられ、既存の車両投資を完全に置き換えることなく、自動運転技術をシームレスに導入できる。デラウェア州籍
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| 決算期 | 売上 | 営利 | 経利 | 最終益 | 一株益 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021.12 | - | -9 | - | -8 | -1.33 |
| 2022.12 | 0 | -19 | - | -19 | -0.62 |
| 2023.12 | 1 | -23 | - | -23 | -0.57 |
| 2024.12 | 0 | -23 | - | -29 | -2212.56 |
| 前期比 | -75.17% | +2.23% | - | -28.23% | -388068.42% |