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時価総額
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決算発表予定
権利確定日
大学キャンパス内の移動、都市部の低速交通、地域のオンデマンド・ラストマイル配送、食品サービスプロバイダーなどの商業顧客、行政機関向けに、コンパクトで持続可能な電気自動車(EV)を設計・製造する。AIを活用したEVおよび付属品の自動製造に注力する新たなロボティクス部門事業にも取り組む。デラウェア州籍
| 決算期 | 売上 | 営利 | 経利 | 最終益 | 一株益 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021.12 | 3 | -33 | - | -33 | -0.94 |
| 2022.12 | 3 | -23 | -23 | -23 | -0.62 |
| 2023.12 | 1 | -28 | -34 | -34 | -8.19 |
| 2024.12 | 0 | -19 | -2 | -2 | -2.02 |
| 前期比 | -88.00% | +31.18% | +94.85% | +94.85% | +75.34% |
売上高
営業利益
経常利益
純利益
売上高
営業利益
経常利益
純利益
大学キャンパス内の移動、都市部の低速交通、地域のオンデマンド・ラストマイル配送、食品サービスプロバイダーなどの商業顧客、行政機関向けに、コンパクトで持続可能な電気自動車(EV)を設計・製造する。AIを活用したEVおよび付属品の自動製造に注力する新たなロボティクス部門事業にも取り組む。デラウェア州籍
売上高
営業利益
経常利益
純利益
売上高
営業利益
経常利益
純利益
| 決算期 | 売上 | 営利 | 経利 | 最終益 | 一株益 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021.12 | 3 | -33 | - | -33 | -0.94 |
| 2022.12 | 3 | -23 | -23 | -23 | -0.62 |
| 2023.12 | 1 | -28 | -34 | -34 | -8.19 |
| 2024.12 | 0 | -19 | -2 | -2 | -2.02 |
| 前期比 | -88.00% | +31.18% | +94.85% | +94.85% | +75.34% |