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北米で、子会社を通じて、主に原油販売、トラック・パイプラインによる原油輸送、米国本土の様々な原油・天然ガス盆地でのターミナル・貯蔵を手掛ける。液体化学薬品・加圧ガス・アスファルト・ドライバルクのタンクローリー輸送のほか、規格外の燃料・潤滑油・原油・その他化学薬品のリサイクルも手掛ける。デラウェア州籍
| 決算期 | 売上 | 営利 | 経利 | 最終益 | 一株益 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020.12 | 1,022 | -6 | -6 | 1 | 0.23 |
| 2021.12 | 2,025 | 16 | 16 | 12 | 2.75 |
| 2022.12 | 3,367 | 6 | 5 | 3 | 0.85 |
| 2023.12 | 2,745 | 2 | 0 | 0 | 0.08 |
| 前期比 | -18.46% | -58.41% | -90.94% | -93.98% | -90.59% |
売上高
営業利益
経常利益
純利益
売上高
営業利益
経常利益
純利益
北米で、子会社を通じて、主に原油販売、トラック・パイプラインによる原油輸送、米国本土の様々な原油・天然ガス盆地でのターミナル・貯蔵を手掛ける。液体化学薬品・加圧ガス・アスファルト・ドライバルクのタンクローリー輸送のほか、規格外の燃料・潤滑油・原油・その他化学薬品のリサイクルも手掛ける。デラウェア州籍
売上高
営業利益
経常利益
純利益
売上高
営業利益
経常利益
純利益
| 決算期 | 売上 | 営利 | 経利 | 最終益 | 一株益 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020.12 | 1,022 | -6 | -6 | 1 | 0.23 |
| 2021.12 | 2,025 | 16 | 16 | 12 | 2.75 |
| 2022.12 | 3,367 | 6 | 5 | 3 | 0.85 |
| 2023.12 | 2,745 | 2 | 0 | 0 | 0.08 |
| 前期比 | -18.46% | -58.41% | -90.94% | -93.98% | -90.59% |